Z jakiego materiału wykonać podjazd do garażu?

Może się wydawać, że wykonanie podjazdu do garażu to niezbyt skomplikowanie zadanie. Jak to błędne myślenie szybko można się przekonać, gdy podczas codziennej eksploatacji szybko on niszczeje, zaczyna się odkształcać i wymaga stałych poprawek. Pamiętajmy więc, że zawsze podjazd musi być przygotowany pod konkretne rozwiązania. Już na etapie projektowania powinniśmy uwzględnić najważniejsze czynniki, które będą miały wpływ na jego stan - przede wszystkim warunki pogodowe oraz ciężar aut parkujących na podjeździe. Biorąc to pod uwagę, uda nam się dobrać idealny materiał.

Nim wybierzemy materiał 

Do każdej pracy - większej czy mniejszej - powinniśmy podchodzić z należytą starannością. To samo powiemy o wykonaniu podjazdu do garażu, który dość często nie spełnia swojej funkcji, bo w czasie pracy nie uwzględniono tego, co niewidoczne, a niezwykłe kluczowe. Mowa o podbudowie.

Przeważnie usypuje się tu warstwę ubitego piasku, co jest dobrym pomysłem tylko w przypadku okazjonalnego użytkowania pojazdu. W innej sytuacji, gdy pojazd eksploatowany przez cały czas, a na dodatek stają na nim cięższe samochody, jak SUV-y, powinniśmy bardziej ją wzmocnić. W jaki sposób? Najczęściej optymalnym rozwiązaniem jest zastosowanie podsypki cementowo-piaskowej i kilkucentymetrowej warstwy grubego żwiru (lub tłucznia). To może nie wystarczyć jak na podjeździe będą parkować auta ciężarowe - w tym wypadku potrzeba podsypki z tłuczonego kamienia zmieszanego ze żwirem, który dodatkowo powinien być zasypany warstwą cementowo-piaskową.

Jaki materiał na podjazd? 

Pamiętajmy więc, że podsypka to absolutna podstawa każdego podjazdu. Kiedy się o to zatroszczymy, możemy przejść do kolejnego etapu - wybrać materiał wykończeniowy płyty na podjazd. Jest kilka opcji do wyboru: kostka betonowa, kamień naturalny (najczęściej granit) i bruk klinkierowy, choć niektórzy właściciele decydują się na zielony podjazd, wybierając w tym celu płyty ażurowe. Poznajmy charakterystykę każdego z tych materiałów.

• Bardzo popularnym materiałem, który używa się do wykonania podjazdu, jest kostka betonowa. To nie dziwi, bo charakteryzuje się dość dobrym stosunkiem jakości do ceny, tym bardziej że oferta różnych modeli zachwyca. Kostki dostępne są w różnych kształtach i kolorystyce, dzięki czemu mamy możliwość, by stworzyć oryginalny podjazd, dokładnie taki, który pasuje do wyglądu domu i jego okolicy. Nie zapominajmy o istotnej praktycznej wskazówce - kostka musi mieć choć 6 centymetrów grubości, żeby była w stanie wytrzymać większe obciążenia.

• Chociaż - jak wspomnieliśmy - kostki betonowe cieszą się sporą popularnością, to nie mogą się równać z naturalnymi materiałami, zwłaszcza granitem, którego wyjątkowy wygląd zachwyca, podnosząc estetykę całej okolicy. Kostka granitowa prezentuje się wyjątkowo, a co równie ważne - jest dostępna w wielu różnych wzorach i kolorach. Poza klasycznymi odcieniami (szarym i czarnym) możemy też kupić kostkę granitową w kolorze rudym czy żółtym. Drobno-kryształowa struktura granitu zapewnia wielką wytrzymałość tego materiału na różne negatywne czynniki pogodowe. Cechuje się niską nasiąkliwością i mrozoodpornością. Granit jest też odporny na uszkodzenia mechaniczne: nie ściera się, nie kruszy, ani nie odbarwia.

• Niektórzy zamiast kostki betonowej czy kostki granitowej wybierają jeszcze inne rozwiązanie - bruk klinkierowy. Wypalany z piasku i gliny w wysokiej temperaturze - około 1100 °C. Ten proces zapewnia mu wysoki poziom trwałości mechanicznej, ale i oryginalną barwę. Jego główne zalety to niska nasiąkliwość i wysoka odporność na obciążenia. 

• Istnieje też całkiem inne rozwiązanie - zastosowanie zielonych pojazdów zamiast betonowych, granitowych i klinkierowych. Do tego celu idealnie nadają się płyty ażurowe, które jednak muszą cechować się odpowiednią wytrzymałością. Mają otwory, przez jakie rośnie trawa. Regularnie przystrzyżona sprawi, że podjazd prezentować się będzie pięknie i naturalnie. Co równie ważne, układa się go naprawdę szybko. Tego rodzaju konstrukcja ma też inne zalety, ułatwia na przykład odprowadzanie deszczówki. Mankamentem jest zaś to, że zimą ciężej o niego zadbać, bo będzie podatny na częste zabłocenie.

 

[product id="2677, 2797, 2556, 934, 2724"]

 

Podjazd do garażu - parametry techniczne 

Wiemy już, jak ważna jest podsypka i jakie mamy materiały do wyboru na podjazd. Czy to już czas, by przystąpić do prac? Nim to zrobimy, poznajmy jeszcze najważniejsze parametry techniczne. Tak naprawdę powinniśmy skupić się na dwóch kluczowych kwestiach - szerokości podjazdu i stopniu jego nachylenia.

Podjazd nie powinien być węższy niż trzy metry. Oczywiście, nie zawsze to możliwe, by zachować taką szerokość, lecz pamiętajmy, że pozwoli ona na wjeżdżanie do garażu większymi samochodami bez obaw, że zostaną uszkodzone (na przykład lusterko). Koniecznie trzeba też go zaprojektować w ten sposób, żeby nie zbierała się na nim woda. Projekt powinien więc uwzględnić jego odpowiednie nachylenie - boczne i wzdłużne. Zatroszczmy się o stworzenie systemu, który w krótkim czasie i maksymalnie skutecznie przyjmie duże ilości wody. Może być ona odprowadzana do gruntu lub wprost do wpustów kanalizacji deszczowej.

Jak widzimy, stworzenie podjazdu do garażu wymaga odpowiedniego namysłu, by zaprojektować go w zgodzie z wymogami. Bardzo ważny jest początkowy etap - wykonanie podsypki, tak samo zresztą jak wybór nawierzchni, po jakiej będą poruszać się samochody.

Polecane produkty:
Kostka granitowa cięta otaczana śrutowana szara BERGO (20x10x8)